Материал со страницы ФБ пишет  депутат Яр. обл. А.Капралов: Мой комментарий. Познакомьте с проектом этой дороги- простоит до аналогичной ситуации (паводок 2013г), все описанные меры не спасут. В паводок, уровень воды был таким, что поток шол через гребень-асфальт поплыл, т.е. дамба-дорога , как таковая (не ГТС) не предусмотрено расчитом на давление с верхнего бьефа и противофильтрационные параметры заложенных материалов на размыв тела и т.д., кроме того даже если бы и предусмотрели в новой дороге пропуск паводка расширением сечений мостовых переходов и доп. трубопереездами, ввели в покрытие спец. полимер (чего в требуемом объёме не сделано)- авось всёравно не спасёт- Здесь (в болоте) дамбу нужно строить на сваях или на булыжнике, да и высоту дамбы не обеспечили на нужный уровень. Проблема глубже в неуправляемом озере (водохранилище) Неро создающем подпор, отсутствие грамотного регламента плотины и т.д.